18,000kmのフォルツァ
リヤのパッドは14,000km程度で交換
2りんかんでタイヤ交換のついでにやってもらいました
今回はフロントのパッドの交換
ホンマはもうちょい早く交換すべきな気もしますが
んで
リヤのパッドがデイトナのゴールデンパッドなので
フロントもそろえることに
1:まず純正のパッドを取り外す
一枚目の写真の
1のねじを外して、純正のパッドを引っこ抜く
新品と比較したのが2枚目の写真
ほとんど残ってないですね
2:新品を下からはめ込む
このときにブレーキレバーをにぎにぎしてると
キャリパー内のピストンが出てきて、パッドを取り付けれなくなります
気をつけましょう・・・というか
そういう状況になってしまいました
なのでキャリパーをフロントフォークから取り外す
一枚目の写真の
2のねじを外すと 、フロントフォークから取り外せます
ピストンを力技で押し込み元(?)の状態へ
てんぱってるので写メどころじゃありません
そんなわけではめ込み完了
だいぶ分厚くなった気がします
炎天下の中1時間近くやってました
初めて交換した感想は・・・めんどくさい!
まぁでも
店に任せると工賃がそこそこするからなぁ
次は次のときに考えよう
ばいなら
リヤのパッドは14,000km程度で交換
2りんかんでタイヤ交換のついでにやってもらいました
今回はフロントのパッドの交換
ホンマはもうちょい早く交換すべきな気もしますが
んで
リヤのパッドがデイトナのゴールデンパッドなので
フロントもそろえることに
1:まず純正のパッドを取り外す
一枚目の写真の
1のねじを外して、純正のパッドを引っこ抜く
新品と比較したのが2枚目の写真
ほとんど残ってないですね
2:新品を下からはめ込む
このときにブレーキレバーをにぎにぎしてると
キャリパー内のピストンが出てきて、パッドを取り付けれなくなります
気をつけましょう・・・というか
そういう状況になってしまいました
なのでキャリパーをフロントフォークから取り外す
一枚目の写真の
2のねじを外すと 、フロントフォークから取り外せます
ピストンを力技で押し込み元(?)の状態へ
てんぱってるので写メどころじゃありません
そんなわけではめ込み完了
だいぶ分厚くなった気がします
炎天下の中1時間近くやってました
初めて交換した感想は・・・めんどくさい!
まぁでも
店に任せると工賃がそこそこするからなぁ
次は次のときに考えよう
ばいなら
生野の方へ
林道アタックしてきました
『生野銀山:807年に開坑し、昭和47年に閉坑。1200年の歴史を持つ。』
と地図に書いてました
今回は
友達は用事があるということで一人で出発
林道なので
フォルツァではなくYBRにジャケット装備です
9時前に家を出て『淡河』に到着
缶コーヒーを買おうとしたら
財布に200円しかなく、横のコンビにでお金をおろす
そこから県道144号線を通って『北はりまエコミュージアム』へ
そこでボーっとしてたら職員(?)らしき人が
「すいませーん、アンケートいいですか?」
と声をかけてきました
さわやかに
「いいですよ~」と
ここまで来た道を聞かれて
地図を渡されました
「ここにマーカーで引いてください」
って言われたんですけど、
その地図には高速や国道くらいしか載ってなかったので
道なき道をズバっと引きました(`・ω・)b
職員さん半笑い(スイマセン (汗
さらにここに来た理由を聞かれ
「か、観光です」(大ウソ
メインの質問が
『国道175号線が4車線になったら利用回数は増えますか?』
みたいな質問でした
「たぶん、増えないです」
と正直に答えました(だって遠いんですもの
「ハハハ」
職員さん苦笑い(気遣えなくてスミマセン
そんな感じでアンケートも終わって出発
国道427号線を北上して『R427かみ』へ
缶コーヒーを買ってボーっとしてると
50代くらいのおっちゃんが
「やっぱネイキッドはええな~」
と話しかけてきました
話を聞いていると
若い頃に乗っていたようです
「オレが昔、暴走族してた頃には~」
って言ってたんでね・・・orz
そして(元)暴走族のおっちゃんとの話も終わり生野へ
427号線を北上して国道429号線へ
青垣峠あたりは狭路ですね
以前、来たときは通行止めで通れなかったので
しばらく429を進んで左折
とくに目印もなく
ここはナビを信じました
さらに進んで林道に
そして林道を突き進む
水溜りやらむき出した岩やら河に落ちそうになるやらと
完璧に来るところを間違えた感じです
もっと練習が必要でした
でもここまで来たので
引き返さずに突き進む(`・ω・)
たとえ荒れた路面でも
泥が飛び散ろうとも
岩に乗り上げようとも
その先にある何かを手につかむために!!!
通 行 止 め
・・・
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお!!!(( ̄□ ̄´))
そして帰宅したのが夕方の5時でした(哀しいので中略
残ったのは泥だらけのバイク orz
もう林道なんて二度と行かないんだからね!!
ばいなら
林道アタックしてきました
『生野銀山:807年に開坑し、昭和47年に閉坑。1200年の歴史を持つ。』
と地図に書いてました
今回は
友達は用事があるということで一人で出発
林道なので
フォルツァではなくYBRにジャケット装備です
9時前に家を出て『淡河』に到着
缶コーヒーを買おうとしたら
財布に200円しかなく、横のコンビにでお金をおろす
そこから県道144号線を通って『北はりまエコミュージアム』へ
そこでボーっとしてたら職員(?)らしき人が
「すいませーん、アンケートいいですか?」
と声をかけてきました
さわやかに
「いいですよ~」と
ここまで来た道を聞かれて
地図を渡されました
「ここにマーカーで引いてください」
って言われたんですけど、
その地図には高速や国道くらいしか載ってなかったので
道なき道をズバっと引きました(`・ω・)b
職員さん半笑い(スイマセン (汗
さらにここに来た理由を聞かれ
「か、観光です」(大ウソ
メインの質問が
『国道175号線が4車線になったら利用回数は増えますか?』
みたいな質問でした
「たぶん、増えないです」
と正直に答えました(だって遠いんですもの
「ハハハ」
職員さん苦笑い(気遣えなくてスミマセン
そんな感じでアンケートも終わって出発
国道427号線を北上して『R427かみ』へ
缶コーヒーを買ってボーっとしてると
50代くらいのおっちゃんが
「やっぱネイキッドはええな~」
と話しかけてきました
話を聞いていると
若い頃に乗っていたようです
「オレが昔、暴走族してた頃には~」
って言ってたんでね・・・orz
そして(元)暴走族のおっちゃんとの話も終わり生野へ
427号線を北上して国道429号線へ
青垣峠あたりは狭路ですね
以前、来たときは通行止めで通れなかったので
しばらく429を進んで左折
とくに目印もなく
ここはナビを信じました
さらに進んで林道に
そして林道を突き進む
水溜りやらむき出した岩やら河に落ちそうになるやらと
完璧に来るところを間違えた感じです
もっと練習が必要でした
でもここまで来たので
引き返さずに突き進む(`・ω・)
たとえ荒れた路面でも
泥が飛び散ろうとも
岩に乗り上げようとも
その先にある何かを手につかむために!!!
通 行 止 め
・・・
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお!!!(( ̄□ ̄´))
そして帰宅したのが夕方の5時でした(哀しいので中略
残ったのは泥だらけのバイク orz
もう林道なんて二度と行かないんだからね!!
ばいなら
目指すは天橋立・・・だった
2010年5月30日 バイクの話
5月30日の日曜日に
天橋立を目指してツーリングに行ってきました
いつも通り
Ninja250Rのボーズと8時に『淡河』で待ち合わせ
いつもはその場でルートを決めるんですが
レベルアップしたオレはあらかじめルートを考えてきましたd(・ω・´)
今回のルートは高速使用
ほんで天橋立に着いてから
海沿いの道を走るというルートで
そんなわけで出発
まず吉川ICから中国自動車道へ
吉川JCTで舞鶴若狭道に乗り継ぎ
六人部(むとべ)PAでコーヒー&トイレ休憩
BMの軍団がいたので
隅っこで細々としてました
再出発して綾部JCTで京都縦貫自動車道に乗り継ぎ
あとは真っ直ぐ進んで宮津天橋立で降りました
とりあえず小天橋まで行きましたが
バイクを停めるところが見当たらず・・・
小天橋は125cc以上のバイクは通行不可なので
近場をグルグル回って
とりあえず北近畿タンゴ鉄道天橋立駅に停める
ほんでどこに行くかってことになって一つ疑問が・・・
「天橋立」ってどこ!?( ̄□ ̄;)
天橋立は日本三景の一つってことは風景ですよね
ってことは
「天橋立」って場所があるんじゃなくて
股下からのぞいたら橋のように見える風景があるわけで
それなら
別に一つの場所にこだわらなくても・・・
こんなときは
いでよ!ツーリングマップル!!(・ω・´)
どうやら『笠松公園』っていうのが股のぞきの名所らしい
そんなわけでR178を北上して
笠松公園に
・・・
行こうとしましたが見事に通りすぎて
道の駅『船屋の里 伊根』に着きました(´-д-)
そんなわけで
結局、天橋立は幻となりました
まぁそれは置いといて
伊根で昼食
日替わり海鮮丼(1500円)
んで
R178を真っ直ぐ行って宇良神社(浦嶋神社)へ
なかなかの廃れ具合でした
ほんで
まだまだR178を真っ直ぐ行って経ヶ岬
経ヶ岬は京都の一番先っぽです
さてここからが問題
このときに13時を過ぎていて
そろそろ神戸に向かわないと(・ω・`)
とりあえず
そこから一番近かった道の駅『てんきてんき丹後』へ
とりあえず
味噌アイスだけ食って(激マズ)
帰りのルートを決めて帰ろう!!
・・・
としましたが
停めてあったバイクに
60を過ぎてるであろうおじさん連中が群がってる
なんか人のバイクで勝手に盛り上がってます
早く帰りたいんですけどー
しばらくして
おじさん連中が去っていったので
さっさと出発ε=┌(`・ω・)┘
R482→R312→R176→R9を通って
福知山ICから舞鶴若狭道に乗って『淡河』まで帰ってきました
衝原湖でフォルツァをちょっと整備して
『ごちそう村』で晩飯食って解散しました
走行距離:370km
燃費:37km/l
いや~
天橋立って綺麗でしたね(←エッ
でゎでゎ
ばいなら
天橋立を目指してツーリングに行ってきました
いつも通り
Ninja250Rのボーズと8時に『淡河』で待ち合わせ
いつもはその場でルートを決めるんですが
レベルアップしたオレはあらかじめルートを考えてきましたd(・ω・´)
今回のルートは高速使用
ほんで天橋立に着いてから
海沿いの道を走るというルートで
そんなわけで出発
まず吉川ICから中国自動車道へ
吉川JCTで舞鶴若狭道に乗り継ぎ
六人部(むとべ)PAでコーヒー&トイレ休憩
BMの軍団がいたので
隅っこで細々としてました
再出発して綾部JCTで京都縦貫自動車道に乗り継ぎ
あとは真っ直ぐ進んで宮津天橋立で降りました
とりあえず小天橋まで行きましたが
バイクを停めるところが見当たらず・・・
小天橋は125cc以上のバイクは通行不可なので
近場をグルグル回って
とりあえず北近畿タンゴ鉄道天橋立駅に停める
ほんでどこに行くかってことになって一つ疑問が・・・
「天橋立」ってどこ!?( ̄□ ̄;)
天橋立は日本三景の一つってことは風景ですよね
ってことは
「天橋立」って場所があるんじゃなくて
股下からのぞいたら橋のように見える風景があるわけで
それなら
別に一つの場所にこだわらなくても・・・
こんなときは
いでよ!ツーリングマップル!!(・ω・´)
どうやら『笠松公園』っていうのが股のぞきの名所らしい
そんなわけでR178を北上して
笠松公園に
・・・
行こうとしましたが見事に通りすぎて
道の駅『船屋の里 伊根』に着きました(´-д-)
そんなわけで
結局、天橋立は幻となりました
まぁそれは置いといて
伊根で昼食
日替わり海鮮丼(1500円)
んで
R178を真っ直ぐ行って宇良神社(浦嶋神社)へ
なかなかの廃れ具合でした
ほんで
まだまだR178を真っ直ぐ行って経ヶ岬
経ヶ岬は京都の一番先っぽです
さてここからが問題
このときに13時を過ぎていて
そろそろ神戸に向かわないと(・ω・`)
とりあえず
そこから一番近かった道の駅『てんきてんき丹後』へ
とりあえず
味噌アイスだけ食って(激マズ)
帰りのルートを決めて帰ろう!!
・・・
としましたが
停めてあったバイクに
60を過ぎてるであろうおじさん連中が群がってる
なんか人のバイクで勝手に盛り上がってます
早く帰りたいんですけどー
しばらくして
おじさん連中が去っていったので
さっさと出発ε=┌(`・ω・)┘
R482→R312→R176→R9を通って
福知山ICから舞鶴若狭道に乗って『淡河』まで帰ってきました
衝原湖でフォルツァをちょっと整備して
『ごちそう村』で晩飯食って解散しました
走行距離:370km
燃費:37km/l
いや~
天橋立って綺麗でしたね(←エッ
でゎでゎ
ばいなら
以前
いろんな原二について書きました
あれが欲しいだの
これが欲しいだのと・・・
んで
ついに買いました
ほとんど衝動買いみたいな感じですが(汗
買ったのは
YBR125G
です
ほんまは原付でもよかったのですが
ずっとATやったからMTにしようってことになって
たまたまGoo bikeに載ってたので YBR125Gになりましたd(・ω・´)
日本ではあんまし走ってるところを
見ることもないと思いますが、
安心の中国YAMAHAです(笑
まぁところどころの作りがテキトーとか
フロントフォークに反射板が付いてるとか
いまだにキャブ車とか
タイヤが滑りやすいとか
イロイロありますが、ちっちゃいことは気にしない
高い遊び道具を買った感じで
あっ
日本であんまし見ないって書きましたが
兵庫県はそこそこ走ってるんですよ
愛知・大阪・神奈川・兵庫に多いらしいです
とりあえず
慣らし(1000km)が終わるまで6000回転のしばりがあるので、
しばらくは安全運転でトコトコ走ります
んな感じで
ばいなら
いろんな原二について書きました
あれが欲しいだの
これが欲しいだのと・・・
んで
ついに買いました
ほとんど衝動買いみたいな感じですが(汗
買ったのは
YBR125G
です
ほんまは原付でもよかったのですが
ずっとATやったからMTにしようってことになって
たまたまGoo bikeに載ってたので YBR125Gになりましたd(・ω・´)
日本ではあんまし走ってるところを
見ることもないと思いますが、
安心の中国YAMAHAです(笑
まぁところどころの作りがテキトーとか
フロントフォークに反射板が付いてるとか
いまだにキャブ車とか
タイヤが滑りやすいとか
イロイロありますが、ちっちゃいことは気にしない
高い遊び道具を買った感じで
あっ
日本であんまし見ないって書きましたが
兵庫県はそこそこ走ってるんですよ
愛知・大阪・神奈川・兵庫に多いらしいです
とりあえず
慣らし(1000km)が終わるまで6000回転のしばりがあるので、
しばらくは安全運転でトコトコ走ります
んな感じで
ばいなら
22日は連休の最後で
天気も良いみたいなのでツーリング に行きました
友達は忙しいみたいなので今日は一人です
んでどこ行くかは決めてなくて
とりあえず道の駅『淡河』に行ってから考えようと思ったのですが
『淡河』に行く途中の道で明石海峡大橋へのICが見えたので
急遽 淡路島へε=(`・∀・)
昨日は風が強かったんですけど
今日はそんなに強くないですね
風が強すぎたら
橋の上で吹き飛ばされてしまいます
12月に橋を渡ったときは死に掛けましたから・・・(´・д・)
んで無事に橋を渡って淡路SAへ
やっぱ連休だけあって車もバイクも多いですね
ここで高速から降りて
淡路島を時計回りに回る
しばらく走ると世界平和大観音像 (前にも見たかな
そこから海沿いをずーっと走ってたんですけど
やっぱり天気がいい日に走るのがいいですねd(・∀・´)
淡路のSAでは
車とバイクが多かったんですが
下道にはロードバイク(まぁチャリですけど)も多いですね
あとパトカーも・・・(´-д-)
謎のパラダイスのところで
ライダーとパトカーと車が停まってて、
なにやらライダーが謝ってたような・・・?
まぁオレが気にしてもしゃーないので
気にせず走る
とりあえず海沿いを走ってるんですけど
目的地がないので
『おのころ島神社』を目指すことに
海沿いを走ってましたが
途中で県道66号線を通って『おのころ島神社』に到着
境内とかは割りと小さかったです(肝心なところを撮り忘れ
目的も果たしたので
また海沿いを走って明石海峡を使って帰宅
走行距離は185km
まぁ一人やったらこんなもんか
先生へのお土産も買えたし、
余は満足じゃ(`-ω-)
ばいなら
写真1は淡路のSAから
写真2は海沿いの道で
写真3はおのころ島神社の鳥居
天気も良いみたいなのでツーリング に行きました
友達は忙しいみたいなので今日は一人です
んでどこ行くかは決めてなくて
とりあえず道の駅『淡河』に行ってから考えようと思ったのですが
『淡河』に行く途中の道で明石海峡大橋へのICが見えたので
急遽 淡路島へε=(`・∀・)
昨日は風が強かったんですけど
今日はそんなに強くないですね
風が強すぎたら
橋の上で吹き飛ばされてしまいます
12月に橋を渡ったときは死に掛けましたから・・・(´・д・)
んで無事に橋を渡って淡路SAへ
やっぱ連休だけあって車もバイクも多いですね
ここで高速から降りて
淡路島を時計回りに回る
しばらく走ると世界平和大観音像 (前にも見たかな
そこから海沿いをずーっと走ってたんですけど
やっぱり天気がいい日に走るのがいいですねd(・∀・´)
淡路のSAでは
車とバイクが多かったんですが
下道にはロードバイク(まぁチャリですけど)も多いですね
あとパトカーも・・・(´-д-)
謎のパラダイスのところで
ライダーとパトカーと車が停まってて、
なにやらライダーが謝ってたような・・・?
まぁオレが気にしてもしゃーないので
気にせず走る
とりあえず海沿いを走ってるんですけど
目的地がないので
『おのころ島神社』を目指すことに
海沿いを走ってましたが
途中で県道66号線を通って『おのころ島神社』に到着
境内とかは割りと小さかったです(肝心なところを撮り忘れ
目的も果たしたので
また海沿いを走って明石海峡を使って帰宅
走行距離は185km
まぁ一人やったらこんなもんか
先生へのお土産も買えたし、
余は満足じゃ(`-ω-)
ばいなら
写真1は淡路のSAから
写真2は海沿いの道で
写真3はおのころ島神社の鳥居
今日は連休の最終日なので
淡路島に行ってきました
神社に行ったり
なんやかんやしたんですが
今日はもう疲れたので
詳しくは後日書きます
おやすみ〜(つд‐)
以前にも書いたように
125ccのバイクで何を買うか迷ってます
とりあえず
リードはスクーターなので脱落
んで
CBRはタイホンダ製で
何やらいろんなとこの評価がよくない
なんか
オレみたいな
初心者が買うようなバイクではないっぽい
とくに
整備の面で苦労するとか
CBR125Rが売ってればいいんですけど
兵庫県内ではCBR125RRしか売ってない・・・
そーなると
D-TRACKER125しかないんですけど
KSR110を発見
生産終了してるから
新車ではそんなに残ってないやろうけど
D-TRACKERより安い
でもKSRって
クラッチレバーないんすね
せっかく免許取ったのに
AT限定で乗れるとか・・・
やっぱり
クラッチ握って
ガッチャンガッチャン
したいので
KSRもやめとこうかな
そうなるとD-TRACKERしか・・・
今度
友達に相談してみよう
ばいなら
最近
125ccのバイクが欲しいです
いわゆる原二なんですが
原付を売ったのが失敗でしたね~
チャリは持ってるんですが
近所が坂だらけで
雨の日は乗れないし
塾にはFORZAを止める場所がないので・・・
んで
イロイロ調べた結果
リード100
CBR125R
D-TRACKER125
あたりがいいかな~と
どれも
ジャンルが違いますし
CBR買ってレースするわけでもなく
D-TRACKER買って林道に行くわけでもなく
リード買うとスクーターだらけ
できればMTが欲しいでね
あっ
この前
バイクの限定解除しました
5回の教習と卒検でなんとか
卒検では
ギアが何速に入ってるか分からず
一速まで落として
ガックーン
てなりましたが(車のときと同じ失敗を・・・
とくに何も言われることも無く合格しました
なのでMTが欲しいですね
まぁ
気長に考えるかな
ばいなら
日曜なので
バイクでどっか行こうと思ったのですが
友達がヒマじゃないということで
タイヤ交換に行ってきました
走行距離14000kmで
フロントタイヤはまだ溝があるのですが
リヤはつるつるです
リヤだけ交換するか
前後とも交換するか迷ったのですが
ついでなので
前後とも交換しました
タイヤは
ダンロップのSX-01
ほんで
ブレーキパッドも残量がないので
ついでに交換
フロントは自分で交換できそうなのですが
リヤは見にくいうえに
マフラー外して交換しないといけないので
めんどいので・・・
タイヤ×2
ブレーキパッド
工賃で
計25000円くらい
結構な出費
でも
タイヤは自分じゃ交換できんからなぁ・・・
まぁしゃーない
ほんで
交換が終わって
店員さんが
「最初は少しすべるので注意してくださいね~」
と言ってた通り
たちごけ寸前(←ただのドジ
タイヤとブレーキ交換して
なにかが変わった
・・・
気がします
違いの分からない人なので
来週はどっか行けるかな~ん
ばいなら
注)写真1枚目はフロントタイヤ
2枚目はリヤタイヤ
3枚目はリヤブレーキなんですが、すっごい見にくいです
いちおう、真ん中の線がディスクです
バイクでどっか行こうと思ったのですが
友達がヒマじゃないということで
タイヤ交換に行ってきました
走行距離14000kmで
フロントタイヤはまだ溝があるのですが
リヤはつるつるです
リヤだけ交換するか
前後とも交換するか迷ったのですが
ついでなので
前後とも交換しました
タイヤは
ダンロップのSX-01
ほんで
ブレーキパッドも残量がないので
ついでに交換
フロントは自分で交換できそうなのですが
リヤは見にくいうえに
マフラー外して交換しないといけないので
めんどいので・・・
タイヤ×2
ブレーキパッド
工賃で
計25000円くらい
結構な出費
でも
タイヤは自分じゃ交換できんからなぁ・・・
まぁしゃーない
ほんで
交換が終わって
店員さんが
「最初は少しすべるので注意してくださいね~」
と言ってた通り
たちごけ寸前(←ただのドジ
タイヤとブレーキ交換して
なにかが変わった
・・・
気がします
違いの分からない人なので
来週はどっか行けるかな~ん
ばいなら
注)写真1枚目はフロントタイヤ
2枚目はリヤタイヤ
3枚目はリヤブレーキなんですが、すっごい見にくいです
いちおう、真ん中の線がディスクです
今日は
朝から友達と四国へ行ってきました
四国といっても
四国のどこに行くかは考えてなかったので
とりあえず明石海峡大橋を渡って
淡路島西PAまで行くことに
相変わらず橋の上は風が強かったです
んで
淡路西PAに着いて
そこでどこに行くか考えて
金比羅宮に行くことになりました
鳴門大橋を渡って
ひたすら高松自動車道を通って
三豊鳥坂ICで降りて
金比羅宮に到着
ここは
本宮までは765段
奥社までは1368段の階段があります
頑張って上ろうとしたら
『ここまで294段』
っていう看板が見えました
・・・
なぜか途中から上ることになりました
小っちゃいことは気にしない
それワカチコワカチコ~
んで本宮まで上って
嫌がる友達を尻目に奥社まで上りました
奥社に着いて
お参りして
一番下まで下りました
今度は
1368段ちゃんと下りました
んで昼飯にうどん食って
出店でたこ判(たこ焼きを大判焼きみたいに焼いて卵をはさんだ感じのもの)を食って
帰ることに
帰りは香川から瀬戸大橋を通って
岡山に行って
神戸に帰ってくることに
途中
与島PAで休憩して
そこから神戸まで一気に帰ってきました
第二神明で事故があったせいで
渋滞に巻き込まれまれたり
ガソリンがやばくてあせったり
岡山を抜けるんにものすごく時間がかかったりしましたが
なんとか無事生還
んで
晩飯に『偶』でお好み焼きを食って
帰宅しました
走行距離:400km
燃費:35km
なんか
いつもより燃費が悪い気がします
そして
ものすごい寒いっすね
友達からカイロもらって貼ってましたが
効果があったのか無かったのか
そんなこんなで
疲れました
ばいなら
画像1:奥社からの風景
画像2:津田の松原SAで友達が食った『しょうゆソフト』
画像3:与島PAで撮った瀬戸大橋
注:本宮や奥社の写真を貼ろうとしましたが、人の顔がよーさん写っているので断念しました
自力で見に行ってみましょう(^^)
朝から友達と四国へ行ってきました
四国といっても
四国のどこに行くかは考えてなかったので
とりあえず明石海峡大橋を渡って
淡路島西PAまで行くことに
相変わらず橋の上は風が強かったです
んで
淡路西PAに着いて
そこでどこに行くか考えて
金比羅宮に行くことになりました
鳴門大橋を渡って
ひたすら高松自動車道を通って
三豊鳥坂ICで降りて
金比羅宮に到着
ここは
本宮までは765段
奥社までは1368段の階段があります
頑張って上ろうとしたら
『ここまで294段』
っていう看板が見えました
・・・
なぜか途中から上ることになりました
小っちゃいことは気にしない
それワカチコワカチコ~
んで本宮まで上って
嫌がる友達を尻目に奥社まで上りました
奥社に着いて
お参りして
一番下まで下りました
今度は
1368段ちゃんと下りました
んで昼飯にうどん食って
出店でたこ判(たこ焼きを大判焼きみたいに焼いて卵をはさんだ感じのもの)を食って
帰ることに
帰りは香川から瀬戸大橋を通って
岡山に行って
神戸に帰ってくることに
途中
与島PAで休憩して
そこから神戸まで一気に帰ってきました
第二神明で事故があったせいで
渋滞に巻き込まれまれたり
ガソリンがやばくてあせったり
岡山を抜けるんにものすごく時間がかかったりしましたが
なんとか無事生還
んで
晩飯に『偶』でお好み焼きを食って
帰宅しました
走行距離:400km
燃費:35km
なんか
いつもより燃費が悪い気がします
そして
ものすごい寒いっすね
友達からカイロもらって貼ってましたが
効果があったのか無かったのか
そんなこんなで
疲れました
ばいなら
画像1:奥社からの風景
画像2:津田の松原SAで友達が食った『しょうゆソフト』
画像3:与島PAで撮った瀬戸大橋
注:本宮や奥社の写真を貼ろうとしましたが、人の顔がよーさん写っているので断念しました
自力で見に行ってみましょう(^^)
今年最後のツーリングに行ってきました
ツーリングって言っても
淡河まで行って
帰ってきただけですけどね
ほんまは姫路城か
バイク7まで行くつもりが
寒すぎて断念orz
100kmも走ってないと思います
ほんで
その後2りんかんに行って
光電子インナーグローブとかいうのを買って
塾行きました
光電子でも
超電磁ロボでも
ボルテスでも
コンバトラーでも
寒さが防げれたらいいです
そんなわけで
今年のツーリングはお終い
来年は
方向音痴を直せるように頑張ります
ばいなら
ツーリングって言っても
淡河まで行って
帰ってきただけですけどね
ほんまは姫路城か
バイク7まで行くつもりが
寒すぎて断念orz
100kmも走ってないと思います
ほんで
その後2りんかんに行って
光電子インナーグローブとかいうのを買って
塾行きました
光電子でも
超電磁ロボでも
ボルテスでも
コンバトラーでも
寒さが防げれたらいいです
そんなわけで
今年のツーリングはお終い
来年は
方向音痴を直せるように頑張ります
ばいなら
ETCって
休日1000円なんや(都市近郊を除く
平日が1000円で
意味無いやんけー!!
って感じかと思ってた
そら高速も渋滞するわなぁ
じゃあ
日曜にでも四国に行ってみるかぁ
ばいなら
休日1000円なんや(都市近郊を除く
平日が1000円で
意味無いやんけー!!
って感じかと思ってた
そら高速も渋滞するわなぁ
じゃあ
日曜にでも四国に行ってみるかぁ
ばいなら
点検ついでに衝動買い
2009年11月24日 バイクの話午前中に自動車の教習がりまして
午後はバイクの半年の点検に行ってきました
まぁ半年点検っていっても
正確には半年と1ヶ月点検なんですけどね
ほんで
バイクを店まで持っていくと
店員:「ガロさんは高速とか乗られますか~?」
オレ:「まぁそこそこ乗ります」
店員:「ETC入荷したんですけど、付けます?」
と聞かれました
どうやら
この日にちょうど3,4台入荷して
オレが最初の客らしい
どうしようか迷ったのですが
バイク用のETCは品薄で
近所のバイク屋では数ヶ月待ち
ほんで前々から欲しいとは思っていたと合わさって
「あっ、付けます」
とその場の勢いで買いました
バイクの前からアンテナがピョコっとでてます
これで行動範囲がさらに広がる感じになればいのですが
今のところとくに遠くに行く予定も無く・・・
というか
もう12月になろうというのに
どこに行けと・・・
まぁでも
四国には行ってみたいですね
明石海峡大橋と鳴門大橋を晴れた日に渡りたいです
そんで
夜にそのことを塾の生徒に話したら
「先生、それだまされてるで~。ほんまは大量入荷してるねんで~。」
と言われましたが
そんなことはない・・・と思います
平日の学校が無い日に
どっか行ってこよっかな
ばい~ん
なんだかんだで
バイクをいじったりしてますが
全然そのことは書いてないきがします
まぁ
誰も興味ねーよ
っていうのは置いといて・・・
んで
カスタム具合(っていう程ことはしてませんが)を
書こうと思ったのですが
雨でバイクの写真が撮れないので
ヘルメットとグローブの話でも
ヘルメットはOGKのTELEOS-3(写真左)とARAIのSZ-RAM3(写真右)を
使ってます
最初は原付のときから使ってた
ホームセンターの安物だったんですが
ちゃんとしたやつを買おうと思いTELEOS-3を購入
でも夏で暑くなったので
ジェットを買おうと思ってSZ-RAM3を購入
もっと安物を買うつもりだったんですが
友達が
「ARAI、アライ、あらい」
と言うので
ARAIにしました
んで
バイクと色を合わせるために
わざわざ南海のオリジナルカラーを探したわけです
ただまぁ
買ったら
「うわっ、ARAIとられた」
って言われました(どっちやねん
んで
グローブは春夏用(写真左)も秋冬用(写真右)もROUGH&ROADです
秋冬用は最近買ったんですが
まだいらないかな
最初はELFのんにしようと思いましたが
たまたま見たラフロのやつに惹かれたのでそっちにしました
まぁそんな感じのんを使ってます
いつか晴れた日にバイクのいじり具合でも書きますか
でゎでゎ
ばいなら
FORZAのヘッドライトの交換に行ってきっました
バルブだけ買って
自分で交換しようかと考えましたが
取り外すことができなかったので
素直に店に頼むことにしました
アブソリュートのハロゲンバルブ×2で
工賃と合わせて12000円くらいでした
結構な出費で・・・
これで
5000kmくらいでまた切れたら泣きますで
ばいなら
FORZAを買って約半年
10000km超えました
そんなに走ったかな~
という感じです
月平均で約1300km
てことは
毎週300km(◦д◦;
あ~
言われてみれば走ってるかな
最近は通学にも使ってるし(学校までは行かないっすけどね
よしっ
バイク屋に持っていこう
ばいなら
駅を見よう・・・part4
2009年10月18日 バイクの話北条町駅→自宅
播磨横田駅から北条町駅に向かうにつれて
だいぶ街中になってきました
道路も混みだして
そんなこんなで北条町駅
一つ手前の播磨横田駅はなんやったんやって感じの
普通の駅になりました
どうやら北条鉄道の本社があるようです
そして
ここで初めて知った事実が・・・
切符は買わずに
電車に乗るときに整理券をもらうそうです
そして降りるときに車掌さんに渡してお金を払うそうです
まぁバスみたいな感じで
そしてこっから
ひたすら南にすすんで
加古川バイパスと第二神明を使って帰ってきました
家を出たのが12時過ぎで
帰ってきたのが17時過ぎ
遠すぎず近すぎずな感じがいいです
他にもこんな駅があったらいいんですけどね
あんま電車に詳しくないんで
走行距離:200kmくらい
燃費:35/l
たまには勉強せなアカンな~・・・
(いちおう学校でしてますけどね
ばいなら
駅を見よう・・・Part3
2009年10月18日 バイクの話
長駅(おさ)→播磨横田駅
播磨下里駅から田んぼの中を突っ切って長駅
法華口駅と同じくらいの大きさですかね
ここは駅員さんがいました
そして播磨横田駅
えっと・・・屋根がありました(汗
相変わらず切符の買い方が分かりません
そしてコカ・コーラの自販機と公衆電話はどこもあるんですね
次で終点です
続く
播磨下里駅から田んぼの中を突っ切って長駅
法華口駅と同じくらいの大きさですかね
ここは駅員さんがいました
そして播磨横田駅
えっと・・・屋根がありました(汗
相変わらず切符の買い方が分かりません
そしてコカ・コーラの自販機と公衆電話はどこもあるんですね
次で終点です
続く
駅をみよう・・・Part2
2009年10月18日 バイクの話
法華口駅(ほっけぐち)→播磨下里駅(はりましもさと)
田原駅から線路沿いにすすんで法華口駅に到着
網引駅や田原駅に比べると大きくなった気がします
それでも中は無人でした
どうやって切符を買うんやろ?
そして播磨下里駅
法華口駅よりかは小さくなりましたが
網引駅や田原駅よりかは大きいです
中の待合室(みたいなところに)
本が並んでました
なぜか参考書が多かったです
続く
田原駅から線路沿いにすすんで法華口駅に到着
網引駅や田原駅に比べると大きくなった気がします
それでも中は無人でした
どうやって切符を買うんやろ?
そして播磨下里駅
法華口駅よりかは小さくなりましたが
網引駅や田原駅よりかは大きいです
中の待合室(みたいなところに)
本が並んでました
なぜか参考書が多かったです
続く