リヤのパッドは14,000km程度で交換
２りんかんでタイヤ交換のついでにやってもらいました
今回はフロントのパッドの交換
ホンマはもうちょい早く交換すべきな気もしますが
んで
リヤのパッドがデイトナのゴールデンパッドなので
フロントもそろえることに
1：まず純正のパッドを取り外す
一枚目の写真の
1のねじを外して、純正のパッドを引っこ抜く
新品と比較したのが2枚目の写真
ほとんど残ってないですね
2：新品を下からはめ込む
このときにブレーキレバーをにぎにぎしてると
キャリパー内のピストンが出てきて、パッドを取り付けれなくなります
気をつけましょう・・・というか
そういう状況になってしまいました
なのでキャリパーをフロントフォークから取り外す
一枚目の写真の
2のねじを外すと 、フロントフォークから取り外せます
ピストンを力技で押し込み元(？)の状態へ
てんぱってるので写メどころじゃありません
そんなわけではめ込み完了
だいぶ分厚くなった気がします
炎天下の中1時間近くやってました
初めて交換した感想は・・・めんどくさい！
まぁでも
店に任せると工賃がそこそこするからなぁ
次は次のときに考えよう
ばいなら
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